集装箱运输需求处于复苏阶段

日期:2023.02.06    浏览次数:195


集装箱运输需求处于复苏阶段

 


中国港口拥挤和集装箱运输成本的增加表明集装箱运输的需求正在恢复。 根据container xChange的数据,40英尺高的立方箱从中国到欧洲Med的交货成本从2023年第一周的513美元上涨到第五周的563美元,涨幅为9.7%。Container xChange表示,这一增长表明集装箱运营商有望反弹。 

同样,一个40英尺高的立方集装箱在中国的平均价格从第一周的3662美元上涨到第五周的3794美元,涨幅为3.6%。尽管涨幅不大,但下降趋势已经逆转,这对许多业内人士来说是一个好兆头,”该公司在其月度报告中表示。 集装箱xChange的集装箱可用指数(CAx)显示,与过去三年相比,1月中国港口的拥堵程度有所上升,这表明集装箱的可用率有所上升。 “与过去三年相比,上海、宁波、天津等港口的CAx读数一直保持在较高水平。

这说明入境集装箱多,出境集装箱少,这与中国年工厂倒闭、劳动力短缺的现状很吻合,因为(新冠肺炎)感染,”集装箱xChange说。 元旦假期后中国进箱量增长传统上是欧美进口旺季后设备搬迁至中国所致;今年,这一战略成为集装箱航运公司关注的焦点。 “中国之间的贸易和集装箱贸易的反弹将取决于中国重新开放的速度,即产量恢复正常的速度。

当进口国的库存水平重新平衡并需要重新排序时,看看会发生什么是很有趣的,”Container xChange的联合创始人兼首席执行官克里斯蒂安罗洛夫(Christian roeloff)说。 “事实上,问题是进口商是否仍然担心供应链中断会影响他们的早期采购,或者他们是否会回到‘准时制’模式。无论如何,我们真的希望看到需求上升33,354,这也是因为最近的GDP数据降低了欧洲经济衰退的可能性。然而,由于需求大幅下降,我们不会很快看到需求恢复到新冠肺炎疫情前的水平,甚至是新冠肺炎疫情期间的水平。”