目前中国集装箱出口运价缩水将近九成

日期:2023.01.09    浏览次数:12


目前中国集装箱出口运价缩水将近九成

 


尽管舆论认为航运和集装箱航运公司的利润去年继续上升,但全球最重要的航运价格指数之一波罗的海干散货指数(Baltic Dry Bulk Index)正经历1984年以来的最大单日跌幅(-17.49%),其读数已回落至疫情爆发前的水平。 西海岸中国至美国集装箱运价与集装箱运价大趋势趋同。Wind数据显示,2022年12月30日,出口集装箱运价上证综指报1107.55,较9月下跌不足一半。较2022年1月5109.6的高点下跌了78%。 

在长三角另一重要港口宁波港,其出口美国西部、美国东部和欧洲的集装箱运价指数分别缩水84%(2022年3月高点)、74.5%(2022年4月高点)、88.3%。 价格暴跌一方面是因为之前扩大的产能陆续投入使用。长江证券数据显示,截至2022年最后一周,全球集装箱船舶闲置运力达98万标箱,闲置运力比例为3.8%。

从去年三季度开始,出现了反季节上涨,与2020年的趋势完全相反。 另一方面,海外生产和消费的阶段性疲软。比如欧元区制造业PMI已经连续6个月低于50%的下降线。美国的制造业PMI在去年11月和12月也很少低于50%。在此影响下中国去年前11个月,对美国出口增速放缓至3.3%,对欧盟出口增速放缓至11.5%。