IATA月度货运需求低于2021年的水平

日期:2023.02.15    浏览次数:137


IATA月度货运需求低于2021年的水平

 


货运市场随着宏观经济形势而变化。国际研究机构给出了去年和今年全球航空货运表现的最新研究成果,以及企业面临哪些挑战和机遇。 月度货运需求低于2021年。 日前,国际航空运输协会(IATA)发布的数据显示,2022年,全球航空货运需求较2021年大幅下降,接近2019年的水平。以货运吨公里(CTKs)衡量,去年全球航空货运需求同比下降8%,国际需求下降8.2%,较2019年下降1.6%。 

需求下降了,但是运输能力增加了。按照可用货运吨公里(ACTKs)计算,2022年全球航空货运运力同比增长3%,国际运力增长4.5%。与2019年相比,运输能力下降8.2%,国际运输能力下降9%。 国际航空运输协会特别指出,2022年最后一个季度的现象尤其值得关注。去年12月,航空货运表现疲软,全球需求同比下降15.3%,国际运力下降15.8%。与2021年相比,这是连续第十个月收缩。 分地区来看,2022年亚太航空公司航空货运需求同比下降8.8%,国际需求下降7.4%。运输能力增长0.5%,国际运输能力增长5.8%。

与2019年相比,需求下降7.8%,国际需求下降3.9%;运输能力下降17.2%,国际运输能力下降12.2%。2022年,北美航空公司航空货运需求同比下降5.1%,国际需求下降6.3%。运输能力增长4.2%,国际运输能力增长4.9%。与2019年相比,需求增长13.7%,国际需求增长12.7%;运输能力增长8.2%,国际运输能力增长5.1%。

欧洲航空公司在所有地区垫底,该地区的货运继续受到俄乌军事冲突的影响。2022年,航空货运需求同比下降11.5%,国际需求下降11.8%。与2019年相比,需求下降8.7%,国际需求下降9.1%;运输能力下降16.5%,国际运输能力下降17.3%。 此外,作为商品需求领先指标的全球新出口订单自去年10月以来一直保持在同一水平。

主要经济体的新出口订单正在萎缩。七国集团国家的消费者价格指数显示,12月份的通货膨胀率为6.8%,比上月下降0.6个百分点,为上年最大降幅。 国际航协主席威利沃尔什(Willie Walsh)表示,面对诸多不确定性,与2021年非同寻常的货运需求相比,2022年全球航空货运表现有些令人失望。主要经济体政府通过冷却经济来对抗通胀的持续措施可能导致2023年货运量进一步下降,预计将比2019年下降5.6%。不过,这些措施对运价的影响仍需要一段时间。好消息是,2023年航空货运的平均收益率和总收入应远高于2019年,为未来一年将面临的充满挑战的贸易环境提供一些缓冲。 

全球空运价格大幅缩水。 与此同时,航运和航空运价基准及分析平台Xeneta的子公司Clive Data发布的最新市场情报显示,2023年初,全球航空货运市场运输量同比下降8%,2019年同期下降10%。 相比之下,1月份全球航空货运运力同比增长11%,较2019年水平下降2%。因此,全球航空货运的现货价格下降了37%,至每公斤2.89美元,缩小了与2019年水平的差距。 CLIVE/Xeneta在2023年第一个月的全球平均动态装载系数(货物装载系数是通过整合航空货物的体积和重量以及可用容量来衡量的)为54%。与2022年1月的强劲开局相比,今年年初运力的增加和运输量的减少导致客座率下降了7个百分点。起初 目前,全球航空货运市场的前景仍存在很大的不确定性。如果运价达不到2019年的水平,预计二三季度末企业需要补充库存,现货运价恢复到2019年之前水平的可能性不大。这在一定程度上也取决于消费模式的变化。 

欧洲和北美之间的航空贸易在1月份大幅增长,但其平均现货价格为每公斤3.09美元,比上月下降4%。与亚太地区和欧洲以外的入境贸易萎缩相比,跨大西洋对西方的需求保持增长,增幅为6%。CLIVE/Xeneta强调,这些复苏迹象与消费者面临的持续经济压力相反。 以企业为例,DHL在1月份的航空货运月报中强调,运输量仍然很低,全球高通胀将持续到2023年。DHL表示,随着海运费的减少,运输方式正从空运转向海运。预计今年前两个季度航空货运量增长将持平,但预计今年下半年会有所恢复。中国春节后,亚太地区出口货运服务将有所增加。 

全球经济可能在明年反弹 克莱夫分析认为,航空货运市场的低迷与不确定的宏观经济环境是一致的。近日,国际货币基金组织(IMF)表示,预计全球经济今年将放缓,明年将反弹。按照历史标准,高通胀和俄罗斯与乌克兰的军事冲突将拖累经济活动,经济增长将保持疲弱。 尽管存在不利因素,但前景并不像2022年10月预测的那样黯淡。

分析认为,可能会出现拐点,经济增长见底,通胀下降。IMF小幅上调了2022年和2023年的全球经济增长预期,预计将从2022年的3.4%放缓至2023年的2.9%,然后在2024年反弹至3.1%。对于发达经济体来说,经济放缓会更明显,从去年的2.7%下降到今年的1.2%。在其统计数据中,10个发达经济体中有9个今年将出现增长放缓。2023年,由于联邦高利率对经济的影响,预测美国年经济增长将放缓至1.4%。随着010年至31042年经济重新开放,IMF预测2023年经济增长将反弹至5.2%。