相比海运，空运更加受到托运人喜爱

日期：2022.09.29    浏览次数：215

与海运相比，空运将继续受益于价格下降，尽管这一差距在最近几个月已经缩小。 国际航协世界货运大会(WCS)首日，国际航协首席经济学家玛丽？欧文斯。玛丽欧文斯汤姆森指出，统计数据显示，海运和空运价格之间的差距在去年9月达到最低水平，当时港口拥堵导致集装箱价格创下历史新高。 当时空运成本不到海运的5倍，而历史差距是海运的10-20倍。 这有助于促进许多货运代理和托运人使用航空货运来维持供应链。 

随着航运问题的缓解，这个数字已经上升到5倍以上。 但是，还没有到空运不再受益的地步。 汤姆森说：“海运价格的上涨为空运创造了相对价格优势，这是很难得的。” “我们仍然从中受益，但我们可以看到我们正在向另一个方向发展。 “就目前而言，今年，我认为这仍然会支持航空货运，但我预计这种支持可能会在2023年减弱，不一定会消失，但会变得不那么支持。” 埃森哲Seabury咨询公司董事总经理马尔科布洛曼(Marco Bloemen)也强调了航运价格的下降趋势。 布洛曼说，2022年1月的海洋运费价格约为新冠肺炎疫情爆发前水平的5.5倍。 

尽管这一成本有所下降，但海洋运输成本仍是新冠肺炎疫情爆发前水平的2.2倍。 根据Freightos的数据，9月中旬，从亚洲到美国西海岸的海运运费比去年同期下降了80%，为每40英尺集装箱3896美元。 从亚洲到美国东海岸的价格与去年相比下降了61%，每40英尺集装箱的价格为8553美元。