MSC修改了印度出口货物的超重附加费

日期：2022.10.19    浏览次数：223

地中海航运公司(MSC)宣布对运往加拿大、墨西哥、中美洲和加勒比海的印度集装箱征收新的超重附加费。 从10月1日起，这家总部设在日内瓦的班轮公司开始收取每20英尺干箱300美元的费用。 这项征税适用于重量超过18公吨的标准箱，但不包括设备的皮重。 MSC代理(印度)在一次客户咨询中表示：“MSC已决定对每件20DV货物重量超过18吨的20DV单位实施修订后的超重附加费(OVW)”。 

随着货运量的放缓，印度以外的集装箱航运公司面临着严峻的定价压力，这一附加费调整反映在新的市场现实中。 根据《集装箱新闻》(集装箱新闻)获得的最新数据，印度主要政府港口的集装箱吞吐量从去年同期的91.4万标准箱下降到9月份的89.2万标准箱。数据显示，在增速放缓的情况下，4-9月主要港口通过货运量同比增长3.9%，至570万标箱。 然而，印度上月商品出口增长4.8%，但出口商仍对持续低迷的需求感到担忧。 

印度出口组织联合会(FIEO)主席a。Sakthivel说：“我们不应该因为大多数经济体的出口面临萎缩而感到安慰，但这是一个严峻的现实。”“除非地缘政治局势大幅改善，否则未来几个月将非常具有挑战性。" FIEO也重申了从10月1日起取消出口货物商品及服务税(GST)的要求。 

该协会指出，“对出口运费征收商品及服务税，进一步加剧了我们(出口商)的流动性困境。" 它继续解释说，“未能延长对出口商品免征消费税的通知已造成恐慌和不确定性，并增加了出口商的流动性挑战。” “与新冠肺炎疫情爆发前的水平相比，运费增加了300-350%，尽管最近运费几乎没有调整，但仍比2019年的水平高出200-250%，”FIEO补充道。 因此，以如此高的运费支付GST将极大地影响出口商的流动性，特别是随着印度储备银行(RBI)最近的加息，利率也在北移。"