台湾慧洋海运第三季度运价稳定

日期:2020.09.08    浏览次数:8


台湾慧洋海运预计,在二季度走出谷底之后,随着全球需求快速回补,三季度运价稳定,今年下半年运营表现有望优于上半年。
慧洋海运表示,第三季度北美谷物进入收成运输旺季,而且中国因为洪灾导致大宗物资需要依赖国外进口,散运市场运载需求因此大增,BDI指数在8月得以支撑。再加上各国港口防疫措施使港务作业速度缓慢,以及船员换班问题导致海上运力相对吃紧,都有助于推升短期运价。
分析师认为,BDI指数自3月最低393点逐步回升,三季度运价表现较二季度相对稳定,9月运价将持续平稳,整体而言今年年底前都将维持一定的运价水平。
慧洋海运8月合并营收为新台币10.79亿元(约合人民币2.52亿元),较7月增加4.75%;自结单月税前盈余新台币7824.3万元(约合人民币1824.89万元),每股税前盈余新台币0.11元。累计前8月合并营收达76.28亿元(约合人民币17.79亿元)。
由于6月下旬需求回补,运价回升,整体散运市场状况好转,慧洋海运8月单月营业利润为新台币1.76亿元(约合人民币0.41亿元),营业利润率由上半年平均6%回升至17%。
展望下半年,慧洋海运表示,全球需求回升带动散运需求增长,有助于下半年运营表现超过上半年,但各地仍需严防入秋后疫情重回高峰,影响散运市场,因此必须审慎对应。
在船队规划上,慧洋海运维持更新船队政策,8月底交付一艘由今治造船建造的37800载重吨灵便型散货船“Bunun Noble”号,年底则将依原定计划新增由常石造船建造的超灵便型散货船“Amis Victory”号,2020年全年预计将新增8艘船舶,皆为最新型节能船,老旧船舶也将视市场行情处理,维持船队竞争力。